リチウムイオン二次電池のセパレータには、正極と負極間を隔離して内部短絡を防ぐ役割だけでなく、車載用電池では高温環境下でも強度の低下や溶解が起こらない耐熱性も必要とされます。本件では海外製車載用電池に用いられるセパレータについて、TG-DTAにより耐熱性、熱分解挙動を調べ、構造および組成についてSEM-EDX,FT-IR,XPS,TOF-SIMS,XRDを用いて評価した事例を紹介いたします。電池に用いられているセパレータが多孔性のポリエチレンと、耐熱性を目的とした多角形のAlO(OH)の積層構造であることがわかりました。
| MST技術資料No. | C0604 |
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| 掲載日 | |
| 測定法・加工法 | ［TOF-SIMS］飛行時間型二次イオン質量分析法 ［XPS］X線光電子分光法 ［SEM］走査電子顕微鏡法 ［SEM-EDX］エネルギー分散型X線分光法（SEM） ［FT-IR］フーリエ変換赤外分光法 ［XRD］X線回折法 ［TG-DTA-MS］示差熱天秤-質量分析法 ［IP法］Arイオン研磨加工 大気非暴露 |
| 製品分野 | 二次電池 |
| 分析目的 | 組成評価・同定/化学結合状態評価/組成分布評価/形状評価/構造評価/製品調査 |
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